Схема устройство бензинового триммера


Схема устройства и принцип работы бензинового и электрического триммера для травы

С целью облагораживания парков, скверов, лужаек возле дома или дачного участка принято использовать разные виды техники, эффективно срезающие траву и небольшие кустарники. На смену традиционным газонокосилкам, устройство которых не позволяло косить траву близко к деревьям, в труднодоступных местах, на сложном ландшафте и т.д., пришли более совершенные и многофункциональные агрегаты – триммеры. В конструкции триммеров могут быть различия: расположение двигателя (вверху или внизу), а также тип привода: бензиновый и электрический.

Бензиновый триммер

Данный вид триммера имеет бесспорное преимущество перед электрическим, поскольку не “привязан” к электрической розетке и может использоваться в местах, далеких от электрической магистрали.

Устройство агрегата

На рынке предоставлено огромное количество моделей бензиновых триммеров. Но, несмотря на это многообразие, они изготовлены по единому принципу. В самом верху триммера находится бензиновый двигатель (1), бачок для топлива (2) и стартер (3) для ручного запуска привода. Двигатель соединяется с рабочим инструментом при помощи штанги (4), внутри которой может находиться либо гибкий вал, либо жесткий. Штанга нередко состоит из нескольких частей (секций) и может быть как разборной, так и цельной.

Рукоятка (5) может иметь разную форму. На ней размещены элементы управления (6). Управляющий модуль (6) связан с приводом посредством тросика (7). Внизу устройства установлен редуктор (8), задача которого — передавать вращение вала на шпиндель с режущим инструментом (9), состоящим из катушки с леской (кордом) или из специального ножа. Для безопасности пользователя, над режущим инструментом установлен щиток (10).

Также на двигателе размещен еще один элемент управления – это переключатель, меняющий положение воздушной заслонкой.

Этот переключатель облегчает запуск агрегата. С его помощью можно быстро прогреть двигатель, когда температура окружающего воздуха понижена.

В свою очередь, рукоятка с элементами управления имеет следующее устройство. На самом видном месте рукоятки располагается кнопка (1), прерывающая цепь зажигания. Она используется для остановки двигателя, если возникает такая необходимость. Для управления заслонкой карбюратора, которая отвечает за количество подаваемого в двигатель топлива, используется курок газа (2). От случайного нажатия на “газ” предохраняет кнопка (3), расположенная ниже клавиши “Стоп”. Пока предохраняющая кнопка не будет нажата, курок газа будет заблокирован. Чтобы постоянно не удерживать курок газа пальцем, если требуется длительная работа триммера, применяется кнопка-стопор, которая фиксирует клавишу управления в нажатом состоянии.

Оснастка

Режущие элементы бензинового триммера обычно идут в комплекте к агрегату либо приобретаются отдельно, в зависимости от типа и сложности работ, которые будут выполняться с его помощью. В большинстве моделей в стандартной комплектации идет специальная катушка (шпулька), в которую наматывается корд (леска), служащая в качестве режущего инструмента.

Конструкция шпульки позволяет производить регулировку длины корда практически в полуавтоматическом режиме: достаточно слега ударить стопором о землю, и блокировка с внутренней катушки снимается. Далее, благодаря центробежной силе, во время вращения шпульки корд выходит наружу, а поскольку на защитном кожухе находится специальный нож, то лишние края лески срезаются.

В инструкции к косе указывается, какой толщины должна быть леска. Обычно ее диаметр составляет 2-3 мм, чего достаточно для срезания травы и кустарников с тонкими стеблями.

Чтобы скосить более толстые стебли растений (камыш, осока, кустарники), потребуется применение металлических ножей и фрез. Они, как правило, отличаются формой и количеством режущих поверхностей (лепестков). Бывают фрезы, напоминающие по своему виду циркульную пилу, которые с успехом применяются на мощных агрегатах. Триммер с диском обычно используется, если требуется срезать молодую поросль деревьев.

Также для расширения функциональности мотокосы можно приобрести (если нет в комплектации) специальные насадки, показанные на следующем рисунке.

Следует знать, что такие насадки возможно установить только на триммер, имеющий разборную штангу. В данном случае устройство может превратиться в:

  • кусторез,
  • цепную пилу (можно спиливать ветки на деревьях),
  • щётку (можно очищать дорожки от снега и грязи),
  • культиватор для обработки почвы (поверхностной).

Ремни

К методу закрепления косилки на вашем теле во время работы следует отнестись серьезно. Это объясняется тем, что вес агрегата с бензиновым двигателем нельзя назвать маленьким. А если данным аппаратом выполнять большой объем работ, то его вес вызывает усталость в спине и мышцах плечевого пояса пользователя. Ремни бывают ранцевого типа и наплечные. В большинстве триммеров для бытового использования применяются наплечные ремни с мягкой и широкой накладкой.

Принцип работы

Схема работы триммера с бензиновым двигателем заключается в следующем:

  • с помощью стартера запускается работа двигателя внутреннего сгорания (как работает двигатель – это отдельная тема);
  • вращение от коленчатого вала двигателя передается на редуктор с помощью механизма сцепления и посредством вала, расположенного в штанге;
  • вращение редуктора передается шпинделю, на котором закреплены режущие элементы;
  • режущие элементы, благодаря высокой скорости оборотов шпинделя, срезают траву и кустарники;
  • обороты шпинделя зависят от силы нажатия на кнопку газа.

Электрический триммер

В народе данный тип косилок называют “электрокоса”. Она также одевается на плечо с помощью ремня и очень проста в эксплуатации.

Устройство аппарата

Электрическая косилка отличается от мотокосы типом применяемого в ней привода, а именно, установленным на ней электрическим мотором. Ниже приведена схема, на которой хорошо видны все основные узлы агрегата.

Такие агрегаты отличаются меньшим весом, чем бензиновые аналоги, а для управления используется одна кнопка (ВКЛ/ВЫКЛ), которая может стопориться при помощи кнопки блокировки, если требуется длительная работа агрегата.

Электрические триммеры, могут выпускаться с разным расположением двигателя.

  1. Мотор расположен в верхней части агрегата. Такое расположение привода применяется в аппаратах, мощность которых может достигать 1,4 кВт. Благодаря этому высокая трава, в том числе и мокрая, а также небольшие кустарники с тонкими стеблями легко срезаются. Обычно в комплектацию электрокосы входит леска и металлический нож.
  2. Мотор в нижней части агрегата. При таком расположении мотора значительно разгружается механическая часть аппарата, поскольку не требуется применение редуктора и вала, передающего вращение от двигателя. Режущий узел устанавливается прямо на шпинделе электромотора, что повышает надежность данной конструкции.

Но все же, такое строение агрегата с отсутствием редуктора сказывается на величине оборотов режущего инструмента. Из-за недостаточно высоких оборотов, таким агрегатом можно косить только молодую и не очень густую траву.

Также существуют аккумуляторные модели триммеров. Но данные устройства не способны работать длительное время, и к тому же они являются маломощными (используются только для травы, не очень густой и молодой). Поскольку аккумулятору нужна периодическая подзарядка, то требуется иметь запасную батарею, чтобы более эффективно использовать агрегат.

Аккумуляторные триммеры часто используют по причине их бесшумности и мобильности, в местах, где нельзя применять агрегаты, производящие много шума, например, на территории больниц, домов отдыха и отелей. Также их очень удобно использовать для стрижки травы в труднодоступных местах и при выполнении работ на местности с различными препятствиями – элементами ландшафтного дизайна, где электрический кабель мешал бы передвижению.

Принцип работы

Принцип работы электрического триммера отличается своей простотой:

  • кабель питания подключается к розетке 220В с помощью электрической вилки (очень важно, чтобы розетка имела заземление);
  • на корпусе двигателя нажимается кнопка “ВКЛ” или “Пуск”;
  • после запуска двигателя, вращательное движение от его ротора передается на редуктор посредством гибкого или жесткого вала встроенного в штангу (исключением являются агрегаты с нижним расположением двигателя);
  • устройство готово к работе после достижения шпинделем максимальных оборотов.

Электрические триммеры имеют некоторые ограничения при эксплуатации, связанные с применением в них электромоторов: нельзя проводить работы в сырую погоду, косить мокрую от росы или дождя траву. Особенно это правило относится к агрегатам с нижним расположением двигателя.

tehnika.expert

Схема устройства и принцип работы бензинового и электрического триммера для травы

Регулярная стрижка газона стимулирует рост новых побегов и помогает поддерживать привлекательный вид лужайки. Выполнять стрижку вручную сложно, поэтому некоторые дачники и хозяева приусадебных участков обзавелись газонокосилками.

Если бюджет ограничен, то можно смастерить функциональное приспособление для покоса самостоятельно. Для создания газонокосилки своими руками понадобятся детали ненужной техники, недорогие материалы и стандартный набор инструментов.

Устройство и принцип работы газонокосилки

Косилка для травы электрического типа имеет достаточно простое устройство. Конструкция состоит из основных технологических узлов:

  • силовой установки – электрического двигателя;
  • рамы для фиксации всех рабочих механизмов и комплектующих;
  • ножей и защитной оправы;
  • колес, обеспечивающих передвижение устройства;
  • рукоятки для управления.

Самодельная электрическая газонокосилка

Движок монтируется на платформу с колесами. С нижней части рамы устанавливается режущая дека, а сбоку платформы крепится ручка управления.

В отличие от самодельных газонокосилок, модели заводского производства более безопасны и удобны. Во многих конструкциях предусмотрены: травосборник, комплект для мульчирования, дополнительная система защиты от поломки ножа, возможность регулировки высоты среза и рукоятки.

Устройство газонокосилки с электродвигателем

Косилки с электрическим приводом работают по единому принципу. Двигатель приводит в действие выходной вал (подающий рукав), который в свою очередь начинает вращать на высокой скорости режущий инструмент.

Система скашивания травы

Принципы конструирования самодельной косилки

Перед тем как сделать газонокосилку своими руками, необходимо оценить территорию предстоящего покоса – площадь и рельефность. От этих параметров зависит мощность оборудования, ширина захвата и высота скашивания.

Расчет типа двигателя и его мощности

Для изготовления подойдет практически любой исправный движок от электроинструмента или бытовой техники: стиральной машинки, пылесоса, дрели, бензопилы или болгарки. Оптимальный вариант – асинхронный двигатель мощностью от 500 Вт, число оборотов – порядка 3000 об/мин.

Газонокосилка на основе движка от стиралки

Чтобы уравновесить показатели и преодолеть возрастающее сопротивление, придется устанавливать двигатель более мощный.

Например, для кошения травы полосой в 50 см подойдет электродвигатель на 1500 Вт, выдающий 1500 об/мин.

С работой справится и силовой механизм на 500 Вт, однако для поддержания нормального качества скоса регулярно придется затачивать ножи.

Оптимальная форма и материал ножа

Самым простым в изготовлении, надежным и достаточно эффективным считается горизонтальный двухлопастный нож, так называемый, пропеллер. Сделать его можно одним из способов.

Способ 1. Цельный резак. Нож вырезается из полосы инструментальной стали. Его длина соответствует величине захвата косилки (30-50 см), а ширина составляет около 20-50 мм. По фронтальной стороне выполняется заточка под углом от 60°, а тыльная часть немного изгибается. Конфигурация пропеллера обеспечивает равномерную укладку скошенной травы.

Цельный нож «пропеллер» для скоса травы

Способ 2. Сборный нож. Два коротких резака (по 60-80 мм) устанавливаются с разных сторон оправки под углом в 180 ° относительно друг друга.

Конструкция и крепление сборного резака

Для фиксации заостренных отрезков используют один или два болта. Первый вариант менее надежный, но имеет существенный плюс – при попадании на твердый предмет резак не ломается, а складывается.

Рекомендации по изготовлению ножа:

  • в качестве материала хорошо использовать полотно для ножовки по дереву или инструментальную сталь толщиной 2 мм;
  • режущие кромки желательно немного загнуть вниз – это снизит наматывание растительности на вал движка;
  • нож должен иметь четкую центровку, в противном случае даже незначительное биение приведет к сильной вибрации и разрушит соединения рабочих узлов;
  • вал двигателя дополнительно следует защитить металлическим кожухом – его роль может выполнять жестяная консервная банка.

Схема раскроя и фиксации сборного ножа

Корпус установки и косильный щит

Рама газонокосилки одновременно выступает оправой для ножа и корпусом, на который крепятся все детали. Самое простое решение косильного щита – использование готовой формы. Например, неглубокий металлический таз, сковорода большого размера или дно от кастрюли. В заготовке достаточно подготовить отверстие для установки вала двигателя.

Оправа под лезвие из днища кастрюли

Если подходящих деталей нет, то раму и оправу для ножей получится изготовить из стальных уголков или труб. Для создания платформы подойдет доска, плотная фанера или металлическое полотно толщиной 4 мм.

Габариты колес и ручки управления

Размер колес зависит от рельефа местности и предпочтительной высоты газона. С точки зрения эстетичности, оптимальная высота «лужайки» – 5-6 см. Если размер колес слишком большой, то трава срезается неравномерно, а низкая посадка платформы затрудняет прохождение газонокосилки по участку.

Количество колес выбирается по усмотрению мастера. При этом важно учесть некоторые нюансы:

  • трех- и четырехколесные модели устойчивы и обеспечивают одинаковую высоту покоса;
  • двухколесная косилка более маневренна, что позволяет срезать траву в труднодоступных местах;
  • при изготовлении газонокосилки на два колеса надо предусмотреть раму, защищающую нож от касания земли;
  • в трехколесных агрегатах два колеса размещаются со стороны рукоятки, а одно спереди – это облегчит разворот газонокосилки.

Самодельная косилка с упором на четыре колеса

Рукоятку для косилки можно наварить из металлической или водопроводной трубы диаметром около 3 см, сделать из черенка лопаты, снять из старой тележки или коляски.

Самодельная газонокосилка из стиральной машинки

Электрическую газонокосилку своими руками из стиральной машинки смастерить достаточно просто. Бюджетный вариант справится со стрижкой газона до 5-ти соток. Во время эксплуатации агрегат нельзя перегружать. Двигатель периодически нужно отключать, давая ему возможность остыть.

Подготовка инструментов и материалов

Для изготовления самодельного аппарата понадобятся:

  1. Электромотор от стиральной машинки, желательно брать асинхронный – такой движок менее шумный. Подойдут моторы от оборудования советского образца мощностью 200 Вт, которые за счет тяжелого веса обеспечивают высокую устойчивость и инерцию.
  2. Включатель от полуавтоматической стиралки.
  3. Прочные колеса диаметром около 10 см – они будут устанавливаться так, чтоб до земли оставалось 5-6 см.
  4. Полоса инструментальной стали – толщина 5 см, длина зависит от захвата косилки.
  5. Металлический лист габаритами 30*50 см, толщина – 5 см.
  6. Профильная труба для изготовления рукоятки.
  7. Отрезки стального уголка для рамы.
  8. Трехжильный медный провод и вилка. Длина кабеля зависит от размеров участка – лучше брать размер с запасом.
  9. Расходный материал: болты, шпильки, гайки.

Электромотор от стиральной машины

Из инструментов подготовить:

  • торцевые и рожковые ключи;
  • электродрель;
  • сварочный аппарат;
  • болгарку;
  • плоскогубцы;
  • паяльник;
  • молоток;
  • мультиметр;
  • измерительные инструменты.

Схема рабочего узла скашивания

Пошаговый инструктаж по сборке деталей

Перед тем как начать делать газонокосилку, желательно разработать наглядный чертеж с указанием основных габаритов устройства:

  • полной ширины захвата косилки, соответствующей диаметру оправе для ножей;
  • длины ножа;
  • высоты кошения и глубины косильного щита;
  • диаметра колес.

Газонокосилка электрическая со сборным ножом

Подробные чертежи газонокосилок для сборки своими руками приведены ниже.

Электросхема роторной косилки для травы

Порядок сборки:

    1. Изготовление рамы:
      • из металлического уголка сварить каркас;
      • раскроить платформу под установку двигателя и в заготовке подготовить отверстие для вала движка;
      • с двух сторон рамы приварить стойки для крепления колес;
      • прикрепить платформу к корпусу;
      • установить с передней стороны рамы дугу – этот элемент убережет декоративные растения от случайного покоса.
    2. Создание ножа:
      • на полосе металла начертить границы резака;
      • заточить резцы ножа;
      • сделать отверстие четко по центру детали для крепления к валу электромотора.
    3. Подготовка рукоятки:
      • подобрать удобную высоту ручки – около 90 см;
      • из металлической трубы сделать ручку П-образной формы;
      • рукоятку обмотать изоляционным материалом (изолентой или прорезиненным кожухом).
    4. Соединение деталей:

Сборка основных составляющих

    • по бокам платформы установить колеса;
    • приварить рукоятку к раме;
    • двигатель установить на платформу – вал поместить в отверстие на основании косилки;
    • на вал мотора прикрепить нож – резак должен быть отцентрирован и сбалансирован (при прокручивании нож не перекашивается);
    • движок желательно накрыть защитным кожухом с небольшими отверстиями для предупреждения перегрева;
    • подсоединить кабель к мотору, закрепив отрез с вилкой и выключателем к рукоятке;
    • проверить места соединения, целостность кабеля и выполнить тестовый запуск.

: Электрическая газонокосилка своими руками

Альтернативный вариант – косилка из бензопилы

Бензиновая газонокосилка отличается более высокой производительностью. Модель на основе бензопилы способна работать в непрерывном режиме долгое время. Конструкция практически такая же, как и у электрического собрата, единственное отличие – применение топливного двигателя.

Топливная косилка из бензопилы

Для такой косилки подойдет мотор от бензопилы «Дружба» или «Урал». Первым делом изготавливается рама, колеса и рукоятка по технологии, описанной в предыдущем разделе. Дальнейшие действия выполняются в таком порядке:

  1. Отсоединить от бензопилы шину и «штурвал».
  2. Рычаг управления (штурвал) зафиксировать на рукоятке.
  3. Выполнить удлинение топливного шланга и удлинить трос регулировки дроссельной заслонкой карбюратора.
  4. Редуктор с двигателем развернуть на 90°, чтобы вал движка располагался снизу.

Схема рабочего элемента скашивания

В отличие от газонокосилки из стиральной машинки, здесь нельзя просто прикрепить лезвия к валу двигателя. Необходимо изготовить своеобразную насадку из двух труб различного диаметра. Алгоритм создания рабочего узла скашивания:

  1. На звездочку цепи приварить отрезок трубы длиной 8 см и диаметром 5 мм.
  2. Из второй трубы сделать заготовку – длина около 9 см, диаметр 13 мм.
  3. Большую трубу надеть на узкую и скрепить элементы болтами с контргайками. В результате должна получиться телескопическая система для регулировки длины.
  4. Просверлить отверстия по длине корпуса для изменения высоты скашивания травы.
  5. К широкой трубе прикрепить сваркой металлический диск толщиной 4 мм, диаметром 18 см.
  6. Из ножовки вырезать три резака длиной 12 см, шириной 3 см.
  7. Прикрепить резаки к диску болтами М6.

Сборка топливной модели газонокосилки

После скрепления всех конструктивных элементов и заправки топливом, можно приступать к скашиванию травы.

: Самодельная газонокосилка из бензопилы

Техника безопасности при эксплуатации самодельной газонокосилки

Независимо от типа силового устройства, сделанная своими руками газонокосилка является травмоопасной техникой. Существует несколько угроз: травмирование вращающимся лезвием, удар предметом, отскочившим из-под косилки, поражение током или возгорание топливного бака.

Для минимизации рисков во время работы следует строго придерживаться правил безопасности:

  1. Кошение травы выполнять в закрытой обуви и длинных брюках. Для защиты глаз от пыли желательно использовать очки.
  2. Работы выполнять только в условиях хорошей видимости.
  3. Возле включенного агрегата не должны находиться дети и животные. Радиус опасной зоны – 30 м.
  4. Электрической косилкой запрещено подстригать мокрый газон.
  5. При необходимости отлучиться, двигатель следует обязательно обесточить.
  6. Все детали можно очищать или ремонтировать только при выключенном и остывшем механизме.
  7. При облагораживании склона передвигать косилку необходимо вдоль холма, а не вверх-вниз.
  8. Задний ход и перемещение по твердому покрытию выполнять на выключенном двигателе.

Техника безопасности при кошении травы

Тем, кто имеет некоторые навыки сварочных работ, представление об устройстве и принципе работе газонокосилки, не составит особого труда изготовить такую технику собственноручно. Однако действовать надо предельно осмотрительно, ведь незначительная ошибка существенно повышает травмоопасность.

Смотрите также

Источник: http://landizayn.ru/tehnika-dlya-sada/instruktsii-po-izgotovleniyu-elektricheskoj-i-benzinovoj-gazonokosilki-svoimi-rukami

Устройство бензокосы и правила работы с ней

Сегодня практически каждый садовод-огородник имеет в арсенале своей садовой техники бензиновые инструменты, среди которых бензиновый триммер занимает одно из первых мест.

Но вот все ли знают устройство бензокосы в необходимом для ее максимально полезной эксплуатации объеме? Ведь не секрет, что только полная информация об инструменте позволит использовать весь заложенный в него потенциал.

Давайте разберем, из чего состоит бензиновый триммер и как работает каждый его конструкционный узел.

Устройство бензокосы

Схематически устройство бензокосы можно представить как штангу, с обоих сторон которой находятся функциональные элементы. В нижней части расположен редукторный узел, а в верхней – силовой агрегат.

Для управления инструментом на штанге укреплена ручка, положение которой может регулироваться. Также для разгрузки оператора в комплекте имеется специальный ремень (он бывает различного типа), распределяющий вес инструмента.

Давайте подробнее рассмотрим каждый элемент и выполняемые им функции.

Устройство бензокосы: двигатель

Устройство бензокосы

Силовой агрегат представляет собой в большинстве случаев (для бытового использования) двухтактный двигатель внутреннего сгорания, работающий на топливной смеси масла и бензина. Мощность мотора, предлагаемая сегодня рынком бытовых мотокос, лежит в пределах от 0,5-0,8 л.с (лошадиных сил) до 2-2,5.

Немаловажной характеристикой двигателя в устройстве бензокосы является объем его цилиндра. Именно от этой величины будет зависеть производительность покосных работ. Чем больше объем двигателя, тем выше скорость резания и, соответственно, тем быстрее можно выкосить заданный участок.

Обычно для стандартных покосных работ хватает силового агрегата, объем цилиндра которого равен примерно 30-40 куб см.

Система запуска в устройстве бензокосы может состоять из большого количества элементов (их число и функциональность зависит от фирменных разработок каждой компании, выпускающей инструмент), но среди них основными являются кнопка включения (1), стартовый тросик (2), карбюраторная заслонка (3) и насос (4) подкачки топлива (праймер). Существует 2 вида запуска бензокосы – с непрогретым двигателем и с прогретым. В первом случае необходимо перевести кнопку в положение «Старт», заслонку – в положение «Закрыто», 3-5 раз подкачать праймером топливо, после чего можно вытягивать шнур стартера, делая резкие и быстрые движения рукой, пока двигатель не заработает. Затем необходимо перевести заслонку в положение «Открыто» и можно приступать к работам. Запуск горячего двигателя не требует манипуляций с праймером и заслонкой.

Устройство бензокосы Устройство бензокосы Устройство бензокосыВ устройстве бензокосы двигатель является основным элементом, генерирующим энергию, необходимую для вращения рабочего органа.

Устройство бензокосы: штанга

Штанга представляет собой полый удлиненный цилиндр, внутри которого находится вал или трос, передающий вращательное движение (крутящий момент) от двигателя к редуктору.

На концах вала есть специальные шлицы, посредством которых он через подшипники крепится соответственно в двигателе и в редукторе. В устройстве большинства бензокос штанга имеет прямую неразборную форму.

Такая конструкция позволяет выполнять практически все виды покосных работ. Разборная штанга предполагает большее удобство при транспортировке и возможность использования дополнительных насадок. Однако надежность цельной конструкции гораздо выше.

Изогнутая форма штанги несколько облегчает кошение под деревьями, вдоль заборов и стен, однако удобство ее использования на ровных площадках вызывает вопросы у большинства пользователей.

Устройство бензокосы: редуктор

Устройство бензокосы

Редуктор состоит из двух конических шестерен и выполняет роль переходника, в котором вращение вала двигателя передается рабочему органу – триммерной насадке или фрезам.

Для правильной и долговечной работы инструмента шестерни редуктора требуют смазки, которая проводится через предназначенное для этого отверстие, расположенное под винтом. Смазывать редуктор необходимо не реже 1 раза в год.

Проведение этой процедуры значительно сокращает износ деталей редукторного узла.

Устройство бензокосы: режущие элементы

В качестве рабочего органа в устройстве бензокосы выступают различные фрезы и кордовая насадка, которые крепятся посредством разных гаек.

Если насадку можно закрутить рукой, то фрезы необходимо устанавливать и закреплять при помощи ключа, иначе может возникнуть ситуация, при которой соединение потеряет свою прочность.

При установке фрезы следует обратить внимание на наличие специальной шайбы, которая будет защищать фрезу от удара по поверхности земли.

Устройство бензокосы

Устройство бензокосы: кожух, рукоятка, ремень

На штанге имеются специальные элементы для крепления кожуха или экрана, который в устройстве бензокосы предназначен для защиты оператора от вылетающих из-под фрезы или лески твердых предметов (куски стеблей, обломки мусора, камни). На «юбке» кожуха закреплен так называемый отсекатель лески – острый нож, отрезающий лишнюю длину корда. При работе фрезами такой инструментарий не нужен (он будет только мешать), поэтому «юбку» с кожуха можно снять.

Устройство бензокосы

Рукоятка предназначена для эффективного управления триммером. Чаще всего она имеет D-образную или Т-образную форму. Первой оснащаются маломощные косы, а вторая используется на универсальных бытовых инструментах. Рукоятка имеет подвижное крепление, которое можно подогнать индивидуально под оператора.

Благодаря продуманному устройству бензокосы многофункциональная ручка позволяет выполнять все действия по включению, работе и выключению инструмента одной рукой. Здесь расположены кнопка включения (1), рычаг газа и фиксатор, позволяющий во время длительной работы не держать рычаг все время нажатым.

Устройство бензокосы

Так как даже самый легкий бензиновый триммер весит не менее 4-5 кг, то длительная работа таким инструментом несколько затрудняется. Тут на помощь придет ремень, который имеет специальные крепления и застежки. Ремни бывают ранцевого типа и плечевые. Предпочтительнее использовать первые, так как в этом случае нагрузка распределяется более равномерно.

Устройство бензокосы

Теперь, зная устройство бензокосы и основные принципы работы ее узлов, вы сможете уверенно пользоваться этим инструментом, не боясь повредить агрегат. Работа только тогда сможет принести положительный результат, когда механизмы не будут ломаться, а работать будет легко и бесхлопотно.

Устройство бензокосы

Источник: http://xn--c1ac3aaju.net/268-benzokosy-i-pravila-raboty-s-ney.html

Триммеры и их особенности

Каждому владельцу земельного участка приходится заниматься благоустройством приусадебной территории. Важной частью этого процесса является уход за газонами. Под этим подразумевается целый комплекс действий, состоящий из стрижки травы, удаления сорняков, облагораживания дорожек. Не менее актуальны фигурная обработка кустарников, лужаек, создание флористических композиций.

Традиционными инструментами для подобного рода работ были сельские приспособления: коса, грабли, ножницы, которые и сегодня частенько используются. Но такой подход требует определенной сноровки, навыков, не говоря уже о временных и трудовых затратах.

Поэтому на смену ручному инструменту пришла газонокосилка. Но и у электромеханического варианта обработки ландшафта есть один минус — газонокосилкой невозможно работать в труднодоступных местах участка, на холмистой местности.

Исправить ситуацию поможет триммер — устройство, без которого невозможно воплотить в жизнь оригинальные дизайнерские задумки.

Чем же отличается триммер от обычной газонокосилки? Принцип работы этого инструмента заключается в возможности обрабатывать территории со сложным рельефом, в труднодоступных участках и вокруг построек.

Цель применения: бытовой или профессиональный триммер

Прежде чем остановить свой выбор на той или иной модели триммера, определитесь, с какой целью вы будете его использовать. Существуют электрические и бензиновые косы для бытовых и профессиональных нужд.

Профессиональные модели триммеров — это высокомощные агрегаты с двух- или четырехтактным двигателем внутреннего сгорания.

Такие садовые триммеры комплектуется различными насадками для выполнения большого спектра ландшафтных работ.

Триммер для бытового применения функционирует при помощи двухтактного бензинового мотора, либо электродвигателя.

Конструкция подобных моделей подразумевает нижнее размещение движка, что облегчает подачу энергии на триммерную головку. Аккумуляторная мотокоса также относится к разряду бытовых устройств.

Эксплуатационные характеристики некоторых аккумуляторных триммеров позволяют поставить их в один ряд с профессиональными моделями.

Выбирать тип садового агрегата необходимо в зависимости от того, как часто и в каком рабочем режиме вы будете его использовать.

Если интенсивность приусадебных работ невысока и заключается лишь в нечастой обработке небольшой лужайки или садовой дорожки, то нет смысла приобретать мощное профессиональное устройство, в этом случае электрическая коса станет идеальным вариантом.

Многофункциональный бензотриммер необходим, когда диапазон ландшафтных работ включает целый ряд мероприятий: от заготовки сена до ежедневного обустройства газонов.

Основные типы триммера

Триммеры садовые бывают трех видов, с бензодвигателем, электромотором и аккумуляторные. Теперь подробно рассмотрим характеристики каждого из них.

Электротриммер. Из преимуществ этого вида оборудования следует отметить демократичную стоимость и практичность в использовании. Бытовой электрический триммер не нуждается в постоянной заправке бензином и маслом. Вес этой модели значительно ниже, то есть, она более компактна. Если говорить о недостатках, то это небольшая мощность, ограниченная площадь обработки, необходимость подключения к источнику питания. Примерами таких триммеров могут служить: Stihl FSE60, Oleo-Mac TR92E и тд.
Бензиновая мотокоса. Этот вариант оборудования незаменим, когда речь идет о масштабных территориях и необходимости работать в разных климатических условиях. Прихотливость в техническом уходе, значительный вес и габариты, высокая цена подобных моделей компенсируются большой мощностью, производительностью и многофункциональностью бензинового триммера. Модели триммеров: Husqvarna 128R, STIHL FS-55 и др.

От того, какие задачи поставлены перед приобретаемым оборудованием, зависит выбор его типа. Профессиональный бензотриммер необходим в случае перманентных работ в городских парках, фермерских хозяйствах, на больших приусадебных площадях. Для обработки кромок и маленьких газонов вполне достаточно иметь электротриммер или аккумуляторную модель.

Основные конструкции

Триммерная головка. Без этой детали электротриммер, как и бензиновая коса, теряет свои функциональные свойства, то есть, режущие способности. Конструкция головки — это катушка, на которую намотана проволока. Ее концы остаются свободными. Выпускаются модели с разным числом проволочной обмотки — от 2 до 6.

Во время вращения катушки свободные проволочные концы выступают в роли резцов, срезающих поверхность обрабатываемой растительности. Непосредственно в движение триммерная головка приводится тросом, соединяющим ее с двигателем. Усовершенствованные модели мотокос оснащены ножами и дисками разной конфигурации, изготовленными из металла или пластика.

В зависимости от расположения двигателя головка приходит в движение двумя способами. При нижнем моторе это происходит при помощи троса.

Если двигатель занимает верхнюю часть устройства, в процессе участвует специальный вал. У некоторых производителей электрокоса оснащается гибким валом, передающим вращение на режущие лопасти.

В этом случае сам двигатель дистанционный и находится в наспинном ранце.

Вид штанги. Традиционный триммер оборудован либо прямой, либо загнутой штангой, в зависимости от конфигурации модели.

Прямая штанга подразумевает наличие редукторной системы и жесткого вала, посредством которых и осуществляется передача энергии к триммерной головке. Мощность и производительность, которыми обладает бензиновая коса с такой конструкцией, наиболее высокая и используется в условиях повышенной сложности и на обширных площадях.

Изогнутая штанга применяется в малогабаритных мобильных триммерах. В этом случае катушка приводится в действие путем передачи энергии стальным тросиком. Чаще всего такой системой оснащается электрический триммер, предназначенный для решения несложных задач.

При выборе такого оборудования, как электротриммер или бензотриммер, следует учитывать специфику модификации каждой модели.

Так, электрокоса с изогнутой штангой комплектуется пластиковыми резцами или катушкой с леской. Этот агрегат эффективен только на ровном ландшафте.

А вот мотокоса с прямой штангой будет незаменима на сложных рельефах. Оснащены такие модели режущими элементами из прочного металла.

Основные характеристики

Грамотный выбор любого оборудования невозможен без анализа и учета его технических показателей. Приобретая триммер, следует обратить внимание на следующие характеристики: мощность; ширина обрабатываемой полосы; габариты и вес; тип резцов; тип рукоятки.

  1. Параметры мощности важны для определения специфики работ, которые планируется выполнять триммером. Чем мощность выше, тем больше производственные возможности устройства.
  2. Габариты и вес учитываются при планировании объема работ для каждого оператора.
  3. Параметры ширины скашивания свидетельствуют об уровне производительности, то есть о том, на какой по размеру площади электрическая коса или бензиновый триммер будет наиболее эффективна.
  4. В зависимости от резцов и материала, из которого они изготовлены, подбирается модель триммера для работ с кустарником, сухостоем или газонными поверхностями.
  5. Рукоятка — один из самых важных элементов мотокосы. Ее конфигурация влияет на профиль работ всего инструмента. Т-образными и J-образными рукоятями комплектуются высокомощные профессиональные бензотриммеры, предназначенные для промышленных целей. К примеру, заготовка сена, работы в парках и скверах не требуют каких-то особых опций, предусматривающих декоративность обработки. Для дизайнерских изысков при благоустройстве ландшафтных территорий применяется электрическая коса или компактный бензотриммер с D- или О-образной рукоятью. Такая конфигурация ручки способствует качественной обработке кромок и кустарников.

Нужно принять во внимание, что каждый тип триммеров обладает рядом характеристик, которые выделяют его в отдельную категорию. При выборе мотокосы, работающей от аккумулятора, рассматриваются такие параметры, как вид используемого элемента питания, время зарядки и напряжение. От этих показателей напрямую зависит период работы триммера и продолжительность зарядки питающих элементов.

Если вы собираетесь купить именно бензиновый триммер, делайте это с учетом мощности движка и объема резервуара для топлива. Существуют двухтактный и четырехтактный бензиновые двигатели. У каждого из них есть определенные преобладающие характеристики, которые также влияют на выбор модели. Чем больше объем резервуара для топлива, тем реже бензиновая коса будет нуждаться в дозаправке.

Источник: https://cheaptool.ru/product/trimmery-i-ih-konstruktivnye-osobennosti/

Виды триммеров для Вашего газона

Стрижка газона — главная часть ухода за ним.

Устроить газон на участке ― это полдела. Чтобы трава была ухоженной и красивой, ее необходимо будет регулярно скашивать, используя триммер ― современную косу для газона. Качественная подкормка плюс полив и скашивание позволят наслаждаться на протяжении целого сезона аккуратным газоном, созданным своими руками.

Мы расскажем о том, как правильно использовать триммер для скашивания, а также о видах современной косы для газона. На основании полученной информации, вам будет проще сделать правильный выбор и ответить на вопрос о том, какой триммер выбрать для сада.

Принцип работы триммера

Конструкция триммера проста и понятна, если не сказать более ― примитивна. Как правило, это штанга с рукояткой и режущим механизмом внизу. Работает инструмент за счет двигателя, расположение которого также может быть самым разным. Во время работы головка триммера начинается вращаться, тогда, как леска, заправленная в нее срезает траву.

Расположение двигателя у современных кос зависит от их типа. Если это бензокоса, то, как правило, двигатель можно найти в верхней ее части. Если это электротриммер, то двигатель чаще размещен в нижней части агрегата. Отдельные модели оснащены колесиками-держателями баланса в процессе скашивания травы.

В работе триммер удобен и практичен. Его нужно крепко удерживать в руках, выполняя дугообразные движения впереди себя наподобие того, как это можно было делать с помощью обычной косы. Чем тяжелее триммер, тем сложнее будет проводить скашивание больших участков.

На продуктивность процесса будут также оказывать влияние такие факторы, как:

  • масса косы;
  • мощность двигателя;
  • рост красильщика;
  • диаметр лески.

Хороший вариант ― это косы, оснащенные специальными ремнями и рукоятками изогнутой формы для удобства работы. Однако чаще всего такая комплектация характерна для мотокос. Триммеры итак довольно мало весят, поэтому могут быть использованы для скашивания участков самого разного размера.

Оптимальный диаметр лески для триммера составлять должен от 1 до 2 мм, тогда, как у бензокос показатели увеличиваются в 1,5 рада. Дополнительно можно приобретать специальные ножи, без которых не обойтись при покосе сильно запущенных участков. Для покоса обычной газонной травы подойдет тонкая леска, для участка с сорняками ― толстая.

Обратите внимание на то, чтобы в процессе покоса леска не прикасалась к твердым предметам. Даже случайный контакт с деревьями или камнями приведет к преждевременному стиранию и уменьшению длины лески и, как следствию, паузам в работе, необходимым для ее удлинения. Лучше выбирать триммеры, оснащенные защитными скобами.

Особенности выбора современной косы: что нужно знать

Выбирать триммер стоит по нескольким основным показателям.

Прежде чем мы поговорим о тонкостях работы с каждым видом триммера, остановимся на общих требованиях к инструменту.Самое главное ― определить для себя ширину захвата. Как правило, это от 20 см до 50 см. Показатели будут зависеть от площади газона.

Чтобы леска использовалась с максимальной экономичностью, лучше подбирать триммеры с ограничителями, благодаря которым удастся не только уменьшить расход лески, но и застраховать кустарники и деревья от возможных повреждений в процессе покоса.Принимать во внимание следует и комплектацию инструмента. Лучше, если в набор будут входить насадки, способные расширить его функциональность.

Что касается мощности косы, то здесь следует обратить внимание на местоположение мотора. Самые мощные модели имеют мотор в верхней части, тогда, как более слабые ― в нижней.

Хороший выбор ― это коса с системами безопасности, которые смогут стать гарантией того, что инструмент не перегорит и не сломается при заклинивании ножа.

Триммер и газонокосилка: есть ли разница?

В отличие от газонокосилки ― инструмента, активно применяемого для скашивания травы, триммер более маневренный и компактный. Он считается подходящим для скашивания газона на небольших территориях, а также на участках, куда косилка не сможет достать.

Триммером можно пользоваться для скашивания травы на участках с любым уровнем наклона. Инструмент простой в использовании и неприхотлив в уходе. После покоса леску очищают от травы, удлиняют до нужной отметки.

Коса может транспортироваться на машине, мотоцикле и даже велосипеде, чего не скажешь о традиционной газонокосилке.

Если говорить о минусах, то главный из них ― это маломощность инструмента и отсутствие сборника для травы. В процессе скашивания трава загрязняет участок.

Впрочем, недостатки есть и у газонокосилок, которые излишне шумные и засоряют воздух выхлопными газами.

Именно поэтому владельцы небольших и средних участков с большой охотой используют именно триммер, подбирая себе нужную модель и комплектацию инструмента.

Виды триммеров по назначению

Если у Вас есть дачный участок и средняя зарплата, лучше выбрать бытовой триммер.

По назначению современные косы разделяются на:

  • универсальные;
  • бытовые;
  • профессиональные.

Естественно, что профессиональные незаменимы будут для ухода за крупными территориями: парками, скверами в городах и пригородах. Мощные триммеры, оснащенные современными двигателями, могут приводить в нужный вид не только траву, но и молодые деревья и кустарники.

По сравнению с профессиональными, универсальные триммеры отличаются меньшей мощностью. Их главное преимущество ― способность работать с самыми запущенными участками на протяжении продолжительного периода. Недостаток универсальных современных кос ― это высокая цена.

Для ухода за небольшим газоном на даче можно использовать и бытовой триммер. Инструмент на порядок дешевле и легче описанных выше моделей и не может работать долго, но станет прекрасным помощником для очистки участка и подравнивания газона.

Бензиновый триммер: плюсы и минусы

В продаже сегодня доступны триммеры разных комплектаций, в числе которых, как бензиновые, так и электрические. Какой из них выбрать? Многие уверены, что нет лучше бензо-косилки. Возможно, это правда.

Но, инструмент слишком дорогой, а значит, в качестве альтернативы можно рассмотреть электрокосилку, цена которой ниже примерно в 3-4 раза. В чем же отличия бензиновой косы от электрической? Об этом ниже.

Бензо-коса может быть оснащена двухтактовым или четырехтактовым мотором. Первый вариант «принимает» смешанное горючее, бензин и масло в одном баке.

Второй вариант триммера более продуктивный, так как масло и мощность в нем находятся в разных отделениях. Двухтактовый триммер работает громче четырехтактового.

Дополнительно бензиновые триммеры могут быть укомплектованы насадками и ножами для разных видов травы и даже снега.

Бензопила имеет, как преимущества, так и недостатки. К очевидным плюсам можно отнести мобильность инструмента, который можно относить на любые расстояния от электросети, не путаясь в проводах и кабелях.

Совершенная комплектация триммера расширяет область его применения. Такие инструменты на порядок мощнее электрических, легко могут срезать даже толстые травы и сучки, в том числе и в труднодоступных местах.

Работать такой косой можно в любую погоду, включая дождь или туман.

Теперь, что касается минусов, а они у бензо-косы также имеются. Во-первых, это вес. По сравнению с электрическими, такие инструменты на порядок тяжелее, а значит, при продолжительном скашивании это серьезная нагрузка на руки.

Во-вторых, бензо-коса нуждается в специальном уходе с регулярной чисткой барабана, кроме того, требует качественного топлива для работы. В-четвертых, во время работы триммер сильно шумит, загрязняет воздух.

И, наконец, существенный минус ― это высокая стоимость, превышающая стоимость электротриммеров в несколько раз.

Электрический триммер: преимущества и недостатки

Особенность этого инструмента заключается в том, что он работает от сети с помощью кабеля. К очевидным плюсам инструмента можно отнести малый вес, экологичность, доступную стоимость и простоту в уходе. Такие косы работают почти без шума, не требуют заправки топливом.

Что касается недостатков, то они следующие. Триммеры ограничены длиной кабеля, поэтому не всегда получается провести обработку отдаленных участков территории. Косой нельзя работать во время дождя или тумана, так как существует риск короткого замыкания. Если сравнивать электро-косу с бензиновой, то она менее функциональна, чаще выходит из строя.

Какой триммер выбрать, работающий от сети или от бензина ― решать вам. Главное ― определиться с фронтом работ. Если вы планируете много и часто обрабатывать большой участок, то лучше остановить выбор на бензокосе. Если ваш участок скромных размеров, трава мягкая и аккуратная, то для ухода за ней вполне подойдет обычная электро-коса.

Аккумуляторные триммеры: особенности

Аккумуляторный триммер отлично подойдет для небольшого участка, где для уборки хватит одного заряда косы.

Этот инструмент является вариацией на тему электрического. Вот только для работы ему нужна не электросеть, а аккумуляторная батарея. По сравнению с электро-косой, триммер более мобилен, практичен и маневренный. В этом заключаются его основные преимущества. Минус инструмента ― ограниченный емкостью и уровнем заряда срок действия.

Подводя итоги, отметим, что выбирать триммер нужно, учитывая целый ряд показателей, в числе которых продолжительность работы, мощность, качество скашивания. Кроме того, перед покупкой инструмента, специалисты рекомендуют обращать внимание на следующие моменты:

  1. предполагаемый объем работы с расчетом нагрузки и мощности инструмента;
  2. площадь участка и расположение электросети по отношению к нему;
  3. высота травы;
  4. вес инструмента.

По возможности перед покупкой косы нужно попробовать ее в деле, прочувствовать насколько удобно держать инструмент, устают ли руки, какой эффект производит коса на участке. Небольшое тестирование моделей нескольких вариантов триммера и анализ потребностей позволят сделать правильный выбор.

Источник: http://vesdizain.ru/vidy-trimmerov-dlya-vashego-gazona.html

Как делается газонокосилка своими руками

[скрыть]

  • Для чего нужна косилка
  • Сенокосилки своими руками
  • Вместо заключения по теме

Газон у дома создает на участке комфортную атмосферу. Это можно сделать, если есть газонокосилка своими руками – сделанное собственноручно приспособление (изображение №1). Для поддержания красоты нужно вовремя косить траву. Оптимальную сенокосилку можно купить в магазине. Но можно ее собрать из различных подручных средств.

Изображение 1. Схема бензиновой газонокосилки.

Для чего нужна косилка

Газонокосилка пришла на смену традиционной косы. Сегодня везде и всюду можно увидеть работу косилок. Они бывают механическими, с электродвигателем и бензиновые. Все ухоженные газоны в парках, на стадионах, у жилых домов обрабатываются такими инструментами.

Использование газонокосилки имеет ряд преимуществ:

Типы устройства газонокосилок.

  • она срезает траву на одинаковой высоте по всей площади участка;
  • газон стрижется быстро и легко;
  • при использовании травосборника не нужны грабли для подбора скошенной травы;
  • газон на участке можно использовать в качестве фона для некоторых элементов ландшафта;
  • скошенный газон – отличное место для отдыха всей семьи вместе с гостями.

Все газонокосилки классифицируются по:

  • типу питания;
  • виду ножей;
  • методам перемещения.

По типу питания механизмы делятся на

  • газонокосилки со съемными батареями;
  • бензиновые аппараты;
  • ручные косилки;
  • электрические газонокосилки.

Такие аппараты с литий-ионным или свинцовым аккумулятором очень удобны на участках с препятствиями: клумбами, различными постройками, с установленной мебелью, с кустарниками.

Косилка с аккумулятором является оптимальным вариантом, когда нужно скосить траву на участке, лишенном электрического снабжения. Заряда аккумулятора хватает на работу в течение 30 минут.

За это время можно скосить около 300 квадратных метров травы.

Чертеж рабочего органа газонокосилки.

Газонокосилки с бензиновыми двигателями являются довольно мощными аппаратами с высокой производительностью. Они используются на больших площадях. Отличаются полной автономностью и удобной управляемостью. Наряду с этими качествами они имеют и негативные черты:

  • издают при работе много шума;
  • выделяют выхлопные газы.

Ручные аппараты работают без применения двигателей. Ножи начинают вращаться сами при передвижении косилки. Но для ее работы требуется немало усилий человека. Механическая косилка имеет некоторые достоинства:

  • доступная стоимость;
  • экономия бензина (электрической энергии);
  • бесшумность работы.

Большой популярностью пользуются у потребителей косилки электрические. У них довольно высокая производительность и небольшая стоимость. Их недостаток – длина кабеля. Стандартная его длина равна 60 м.

Их используют обычно на участках в 10-12 соток. Оптимальный размер обрабатываемого участка – 8 соток.

Если аппарат оборудован приводом на колеса, то переднеприводные экземпляры гораздо маневреннее заднеприводных.

Газонокосилку можно купить, а можно изготовить самостоятельно. Как сделать газонокосилку своими руками? Для работы мастеру понадобится:

Изображение 2. Для стрижки небольшого газона можно изготовить газонокосилку из старой стиральной машинки.

  • дрель для сверления отверстий;
  • молоток;
  • отвертки;
  • пассатижи;
  • ножовка для работы с металлом;
  • тиски слесарные;
  • точило.

Электрическое изделие обычно состоит из:

  • электрического двигателя;
  • ножей различной конструкции;
  • корпуса для размещения всех деталей;
  • рычага управления.

Для установки двигателя используется специальная платформа, имеющая колеса. В нижней части устанавливаются ножи. Некоторые модели имеют травосборник. Двигатель передает свое вращение валу, на который насажены ножи. Мощность агрегата может составлять 0,75 – 2 кВт. Ширина скашивания обычно небольшая, она равна 30-45 см.

Корпус лучше всего делать из алюминия. Он получается легким и прочным. Колеса металлические с протектором – более надежные.

Перед началом работы по изготовлению косилки необходимо подобрать детали. Для каркаса выбирается цельнометаллический лист толщиной 2-3 мм. Он вырезается по определенной форме, в центре высверливается отверстие для установки двигателя.

Изображение 3. Чертеж ножей для газонокосилки.

Основой газонокосилки может стать шасси от детской коляски, от старой тачки. Ширины в 50 см вполне достаточно. Двигатель используется любой асинхронный. Количество оборотов – около 3000.

В качестве двигателя можно использовать обычную электрическую дрель. Такой рабочий агрегат вполне справится с газоном небольшой площади. Некоторые умельцы устанавливают двигатель от советской стиральной машины (изображение № 2).

Ножи делаются из инструментальной стали. Ширина заготовки 20-50 мм, толщина 2-3 мм. Они должны быть прочными, но не хрупкими. Годится для изготовления ножей полотно ножовки, предназначенной для пиления древесины. Режущие кромки немного изгибаются вниз. Это в некоторой степени уберегает вал двигателя от наматывания на него травы (изображение № 3).

Колеса подбираются по диаметру так, чтобы ножи заняли положение в 5-6 см от земли. Их можно взять от 2 до 4 штук.

После подбора всех деталей можно начать сборку конструкции. Рама берется от старой детской коляски или сваривается из уголка 25х25 мм. К ней прикрепляется платформа из алюминия. Вырезаются и затачиваются ножи. Посередине их высверливается отверстие диаметром 8-10 мм. Этим отверстием они надеваются на вал двигателя.

Электродвигатель устанавливается на свое место на платформе. Его вал выходит в отверстие. Нож крепится на валу снизу. Присоединяется электрический кабель.

Схема устройства мотокосы.

Подобным образом собираются разные модели газонокосилок. Самодельные агрегаты имеют ряд достоинств:

  • экономия на приобретении устройства;
  • возможность использования старых вещей;
  • простота в ремонте.

При работе с косилкой необходимо выполнять некоторые правила безопасности. Все провода должны быть хорошо изолированы. Аппарат нужно оборудовать защитным кожухом.

При выполнении работ поблизости не должно быть других людей и домашних животных. Нельзя косить влажную траву, поэтому работать можно только днем. Постоянно нужно проверять состояние основных частей.

Газонокосилка – нужная вещь на приусадебном участке.

Каждый умелец собирает свою неповторимую конструкцию. Но основные детали остаются одни и те же. После изготовления и испытания конструкции приходят новые мысли и газонокосилка может обрастать новыми деталями.

Для изготовления каркаса плиту из металла можно заменить толстым куском фанеры. Его нужно будет обязательно прокрасить несколько раз. Делать аппарат своими руками или покупать его в магазине – дело ваше.

Источник: http://www.parnikiteplicy.ru/instrumenty/gazonokosilka-svoimi-rukami.html

Поделиться:

Нет комментариев

qteck.ru

Устройство бензокосы и правила работы с ней

Сегодня практически каждый садовод-огородник имеет в арсенале своей садовой техники бензиновые инструменты, среди которых бензиновый триммер занимает одно из первых мест. Но вот все ли знают устройство бензокосы в необходимом для ее максимально полезной эксплуатации объеме? Ведь не секрет, что только полная информация об инструменте позволит использовать весь заложенный в него потенциал. Давайте разберем, из чего состоит бензиновый триммер и как работает каждый его конструкционный узел.

Устройство бензокосы

Схематически устройство бензокосы можно представить как штангу, с обоих сторон которой находятся функциональные элементы. В нижней части расположен редукторный узел, а в верхней – силовой агрегат. Для управления инструментом на штанге укреплена ручка, положение которой может регулироваться. Также для разгрузки оператора в комплекте имеется специальный ремень (он бывает различного типа), распределяющий вес инструмента. Давайте подробнее рассмотрим каждый элемент и выполняемые им функции.

Устройство бензокосы: двигатель

Устройство бензокосы

Силовой агрегат представляет собой в большинстве случаев (для бытового использования) двухтактный двигатель внутреннего сгорания, работающий на топливной смеси масла и бензина. Мощность мотора, предлагаемая сегодня рынком бытовых мотокос, лежит в пределах от 0,5-0,8 л.с (лошадиных сил) до 2-2,5. Немаловажной характеристикой двигателя в устройстве бензокосы является объем его цилиндра. Именно от этой величины будет зависеть производительность покосных работ. Чем больше объем двигателя, тем выше скорость резания и, соответственно, тем быстрее можно выкосить заданный участок. Обычно для стандартных покосных работ хватает силового агрегата, объем цилиндра которого равен примерно 30-40 куб см.

Система запуска в устройстве бензокосы может состоять из большого количества элементов (их число и функциональность зависит от фирменных разработок каждой компании, выпускающей инструмент), но среди них основными являются кнопка включения (1), стартовый тросик (2), карбюраторная заслонка (3) и насос (4) подкачки топлива (праймер). Существует 2 вида запуска бензокосы – с непрогретым двигателем и с прогретым. В первом случае необходимо перевести кнопку в положение «Старт», заслонку – в положение «Закрыто», 3-5 раз подкачать праймером топливо, после чего можно вытягивать шнур стартера, делая резкие и быстрые движения рукой, пока двигатель не заработает. Затем необходимо перевести заслонку в положение «Открыто» и можно приступать к работам. Запуск горячего двигателя не требует манипуляций с праймером и заслонкой.Устройство бензокосы Устройство бензокосы Устройство бензокосыВ устройстве бензокосы двигатель является основным элементом, генерирующим энергию, необходимую для вращения рабочего органа.

Устройство бензокосы: штанга

Штанга представляет собой полый удлиненный цилиндр, внутри которого находится вал или трос, передающий вращательное движение (крутящий момент) от двигателя к редуктору. На концах вала есть специальные шлицы, посредством которых он через подшипники крепится соответственно в двигателе и в редукторе. В устройстве большинства бензокос штанга имеет прямую неразборную форму. Такая конструкция позволяет выполнять практически все виды покосных работ. Разборная штанга предполагает большее удобство при транспортировке и возможность использования дополнительных насадок. Однако надежность цельной конструкции гораздо выше. Изогнутая форма штанги несколько облегчает кошение под деревьями, вдоль заборов и стен, однако удобство ее использования на ровных площадках вызывает вопросы у большинства пользователей.

Устройство бензокосы: редуктор

Устройство бензокосы

Редуктор состоит из двух конических шестерен и выполняет роль переходника, в котором вращение вала двигателя передается рабочему органу – триммерной насадке или фрезам. Для правильной и долговечной работы инструмента шестерни редуктора требуют смазки, которая проводится через предназначенное для этого отверстие, расположенное под винтом. Смазывать редуктор необходимо не реже 1 раза в год. Проведение этой процедуры значительно сокращает износ деталей редукторного узла.

Устройство бензокосы: режущие элементы

В качестве рабочего органа в устройстве бензокосы выступают различные фрезы и кордовая насадка, которые крепятся посредством разных гаек. Если насадку можно закрутить рукой, то фрезы необходимо устанавливать и закреплять при помощи ключа, иначе может возникнуть ситуация, при которой соединение потеряет свою прочность. При установке фрезы следует обратить внимание на наличие специальной шайбы, которая будет защищать фрезу от удара по поверхности земли.

Устройство бензокосы

Устройство бензокосы: кожух, рукоятка, ремень

На штанге имеются специальные элементы для крепления кожуха или экрана, который в устройстве бензокосы предназначен для защиты оператора от вылетающих из-под фрезы или лески твердых предметов (куски стеблей, обломки мусора, камни). На «юбке» кожуха закреплен так называемый отсекатель лески – острый нож, отрезающий лишнюю длину корда. При работе фрезами такой инструментарий не нужен (он будет только мешать), поэтому «юбку» с кожуха можно снять.

Устройство бензокосы

Рукоятка предназначена для эффективного управления триммером. Чаще всего она имеет D-образную или Т-образную форму. Первой оснащаются маломощные косы, а вторая используется на универсальных бытовых инструментах. Рукоятка имеет подвижное крепление, которое можно подогнать индивидуально под оператора. Благодаря продуманному устройству бензокосы многофункциональная ручка позволяет выполнять все действия по включению, работе и выключению инструмента одной рукой. Здесь расположены кнопка включения (1), рычаг газа и фиксатор, позволяющий во время длительной работы не держать рычаг все время нажатым.

Устройство бензокосы

Так как даже самый легкий бензиновый триммер весит не менее 4-5 кг, то длительная работа таким инструментом несколько затрудняется. Тут на помощь придет ремень, который имеет специальные крепления и застежки. Ремни бывают ранцевого типа и плечевые. Предпочтительнее использовать первые, так как в этом случае нагрузка распределяется более равномерно.

Устройство бензокосы

Теперь, зная устройство бензокосы и основные принципы работы ее узлов, вы сможете уверенно пользоваться этим инструментом, не боясь повредить агрегат. Работа только тогда сможет принести положительный результат, когда механизмы не будут ломаться, а работать будет легко и бесхлопотно.

Устройство бензокосы

xn--c1ac3aaju.net

Устройство карбюратора бензинового триммера

Регулировку карбюратора бензокосы можно сделать своими руками

Бензокосы, как и весь бензоинструмент для сада, не является сложной в обслуживании техникой. Чинить, настраивать без помощи других можно и необходимо. Например, регулировка карбюратора бензокосы своими руками – дело 5 минут.

Карбюратор от бензокосы — это узел в системе питания. В нем, как и всех карбюраторах, идет процесс смешивания воздуха и горючего (бензина) для предстоящей подачи в двигательные цилиндры.

В данном процессе главное – верная пропорция горючего и воздуха, зачем и регулируют карбюратор.

Основные проблемы и неисправности карбюратора.

Сетчатый фильтр. С этим элементом чаше всего две задачи:

Для того, что узнать причину поломки откручивается крышка топливного фильтра для извлечения сетчатого фильтра. Если на нем просто скопилась грязюка, то поможет промывка в бензине либо продувка.

При видимых повреждениях на сетчатом фильтре необходимо непременно ставить новый. Также могут быть повреждения на патрубке подвода горючего (при ремонте практикуют проверку этого элемента).

Пусковое устройство карбюратора почти всегда не работает из-за засоров. Следует использовать для промывки ацетон либо тот же бензин.

Продувка частей карбюратора с засором сжатым воздухом – допустимая и комфортная практика ремонта.

Корпус дроссельных заслонок, места связок деталей карбюратора, впускной либо выпускной трубопровод – все перечисленные части подвержены разгерметизации. Проверить наверное можно простым методом – проблемный участок намазать мыльной пеной.

Устройство карбюратора бензокосы

Читайте так же

База карбюратора бензокосы – дюралевый корпус. В нем размещен диффузор (отверстие с внутренними контурами). Через это отверстие нагнетается воздух. От сечения (проходного отверстия) диффузора зависит скорость подачи кислорода (воздуха).

Диффузор обустроен топливными каналами. Из их втягивается горючее с помощью потока воздуха.

Снаружи на карбюратор устанавливают:

  • насос топливный;
  • систему жиклеров;
  • систему регулировки консистенции горючего с воздухом;

Принцип работы карбюратора бензокосы

Дроссельная заслонка определяет количество воздуха для подачи, а от этого впрямую зависит мощность мотора.

Регулировка карбюратора китайской бензокосы. Практика.

Корректность опции карбюратора определяется по работе мотора и по цвету свечки. Отрегулированный

Триммер быстрая НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА .

Самостоятельная настройка карбюратора на китайском триммере, стремительно и просто настраиваем карбюратор на

В карбюраторную систему засасывается горючее насосом (его мембраной). Потом проходит через штуцер в карбюраторе. Дальше жидкость движется через впускной и выпускной клапаны насоса. Отфильтровывается сеточной. По игловатому клапану движется в мембранную камеру.

Поэтапная работа устройства:

  1. Подача воздуха в трубку с воздушной перегородкой (заслонкой). Перегородка регулирует интенсивность воздушного потока.
  2. Система подачи топлива непременно заужена смешивателем для ускорения потока.
  3. Бензин через поплавочную камеру и жиклер трубку с сужением. Камера с поплавком регулирует временный объем бензина. В поплавочной камере уровень давления нейтральный, а в трубке с сужением уже маленький. Благодаря перепаду давления, горючее просачивается через жиклер.
  4. Ускорение воздушного потока содействует переносу горючего (бензина) и его распылению. В конечном итоге появляется воздушно-топливная смесь нужной пропорции либо плотности.
  5. Воздушно-топливная смесь просачивается в цилиндр мотора через топливную трубку.

От площади открытой воздушной заслонки зависит уровень плотности воздуха в системе. Чем обширнее открыта заслонка, тем больше расход горючего и мощность.

Проще говоря, регулировка карбюратора на бензокосе – создание хорошей топливной консистенции за счет корректной подачи воздуха.

Как отрегулировать карбюратор на бензокосе

Перед регулировкой нужно кропотливо прочистить фильтры согласно техническому обслуживанию в аннотации.

Читайте так же

Предстоящая настройка карбюратора бензокосы своими руками производится регулировочными винтами. Всего их три:

Правый (L) – регулировка топливной консистенции для низких оборотов.

Необходимо отыскать наибольшие обороты на холостом ходу. Для этого неторопливо выкручивают винт (L) на право и на лево.

Для регулировки поворачивают винт на четверть оборота непременно против часовой стрелки.

Нижний (T) – отвечает за регулировку мотора на холостом ходу.

  • по часовой стрелке – повышение;
  • против часовой – уменьшение.

Для правильной регулировки конкретно холостого хода характерно:

  • устойчивая работа холодного двигателя;
  • не завышенные обороты горячего двигателя;
  • для триммерной головки большой запас оборотов;
  • устойчивая работа двигателя при смене положения (резкое подъем или спуск ножа).

Левый (Н) – регулировка смеси на высоких оборотах. (Винт настраивают последним).

От левого винта (Н) зависит общая регулировка максимальных оборотов, мощности двигателя, температуры и расхода бензина.

Настройка карбюратор бензокосы с последним винтом выполняется так:

  1. Открыть дроссель на полную, при этом выдать полный газ. Поворачивать винт по часовой до тех пор, пока не упадут обороты (в этом случае ориентируют на слух).
  2. Повернуть винт как можно медленнее против часовой до неровной работы двигателя.
  3. Затем обратно повернуть совсем немного, едва услышав стабильную, ровную работу.
  4. Для более наглядного применения навыков удобнее рассмотреть работу опытного пользователя:

Интересно, что с точки зрения автора видео, настройку (ее правильность) определяют по цвету свечи, а не только по оборотам и стабильности двигателя.

Правильная настройка карбюратора своими руками в данном случае – сгорание топливной смеси без остатка, цвет свечи должен быть светло-коричневым.

Устройство Карбюратора Бензинового Триммера

Бензиновые триммеры совсем неподменны при ликвидации зарослей сорняков на заднем дворе, также при заготовке сена. Газонокосилки бензиновые наилучшие производители. Да, в качестве дедовской «литовки» они также проявили себя неподменными ассистентами. Что все-таки делать в этом случае, когда сломался бензиновый триммер?

Сломался бензиновый триммер? Ремонт своими руками возможен!

Бензиновые триммеры совсем неподменны при ликвидации зарослей сорняков на заднем дворе, также при заготовке сена. Да, в качестве дедовской «литовки» они также проявили себя неподменными ассистентами. Бензиновый триммер хитачи неисправности. Вот только есть одна неувязка: даже древние косы после сезона приходилось чинить.

Что все-таки делать в этом случае, когда сломался бензиновый триммер? Ремонт в критериях сервисного центра – наслаждение не из дешевеньких. Есть ли шанс как-то поправить ситуацию своими силами?

Чего не нужно делать

Понятно, что профилактика намного лучше исцеления, а поэтому не запамятовывайте ухаживать за инвентарем так, чтоб ремонт ему не пригодился. Самые надежные газонокосилки бензиновые самоходные. Сначала через каждые 15 минут работы необходимо давать устройству более 10 минут отдыха. Самоходные газонокосилки бензиновые с регулировкой скорости. Не считая того, не надо скашивать травку выше той, которая указана в аннотации по эксплуатации.

Если профилактика не помогла

Что делать, если все-же сломался бензиновый триммер? Ремонт своими руками – хороший вариант! Сходу оговоримся, что говорить мы будем больше о дефектах мотора, потому что поломавшуюся штангу починить сумеет фактически каждый. В последнем случае ее можно просто закрепить какой-либо шиной и хомутами.

Смотрите так же

Регулировка карбюратора китайской бензокосы. Практика.

Корректность опции карбюратора определяется по работе мотора и по цвету свечки. Отрегулированный.

Это интересно:  Как быть, если автомобиль затопило

Регулировка карбюратора мотокосы на практике

Карбюраторы к мотокосам можно приобрести тут: Как отрегулировать карбюратор, если он настроен.

Зажигание

Итак, если появились трудности с тем, что инструмент не заводится либо глохнет сходу после начала работы, сначала нужно направить внимание на состояние системы зажигания. Газонокосилки бензиновые с шириной кошения не более40. Попытайтесь выкрутить свечу и осмотрите ее. В случае, когда устройство стопроцентно сухое, наверное что-то случилось с подачей топливной консистенции.

Смотрите так же

Свеча влажная? Вполне «закидана» бензиново-масляной консистенцией? Ваш бензиновый триммер, ремонт которого мы пытаемся обрисовать, имеет препядствия с регулировками карбюратора. Не заводится триммер бензиновый заливает свечу. Это нередко случается в этом случае, когда его настройкой пробовали заниматься неспециалисты. Газонокосилки бензиновые южноамериканские самоходные рейтинг. Если у вас нет опыта, безотступно рекомендуем обратиться в сервисный центр, потому что своими действиями вы полностью сможете спалить всю поршневую систему.

Вобщем, не все так плохо: если вы нарушаете правила прохладного пуска, всегда пытаясь подкачать топливную смесь, то это просто может привести к закидыванию.

Другое дело, когда свеча покрыта толстым слоем темного нагара. В данном случае бензиновый триммер, ремонт которого мы описываем, подвергся воздействию плохой топливной консистенции. Может быть, дело опять-таки в неверной регулировке карбюратора, который выдает очень насыщенную топливную смесь. Просто поменяйте свечу.

Подача топлива

Часто отсутствие поступления бензина в камеру сгорания разъясняется тем, что в бензобаке скопилось много грязищи, которая просто забила шланг подачи. Газонокосилки бензиновые рейтинг популярности. Триммер бензиновый схема сборки. Отсоедините топливный шланг. Если из него не течет горючее, то повинет засорившийся топливный фильтр либо сапун. Самый наилучший легкий бензиновый триммер. Последний можно прочистить с помощью иголки, а 1-ый лучше вполне поменять раз в три месяца.

Не считая остального, ремонт бензиновых триммеров «Патриот» часто просит подмены и воздушного фильтра. Будучи забитым, он препятствует образованию нормально обогащенной топливной консистенции.

И еще: часто во всем бывает повинет забитый нагаром глушитель. Его необходимо демонтировать, помыть в керосине либо обжечь на горелке. Это в особенности нередко делают те, для кого ремонт бензиновых триммеров «Хускварна» является ежедневной работой.

Устройство бензокосы и правила работы с ней

Сегодня практически каждый садовод-огородник имеет в арсенале своей садовой техники бензиновые инструменты, среди которых бензиновый триммер занимает одно из первых мест. Но вот все ли знают устройство бензокосы в необходимом для ее максимально полезной эксплуатации объеме? Ведь не секрет, что только полная информация об инструменте позволит использовать весь заложенный в него потенциал. Давайте разберем, из чего состоит бензиновый триммер и как работает каждый его конструкционный узел.

Устройство бензокосы и назначение ее узлов

Схематически устройство бензокосы можно представить как штангу, с обоих сторон которой находятся функциональные элементы. В нижней части расположен редукторный узел, а в верхней – силовой агрегат. Для управления инструментом на штанге укреплена ручка, положение которой может регулироваться. Также для разгрузки оператора в комплекте имеется специальный ремень (он бывает различного типа), распределяющий вес инструмента. Давайте подробнее рассмотрим каждый элемент и выполняемые им функции.

Устройство бензокосы: двигатель

Система запуска в устройстве бензокосы может состоять из большого количества элементов (их число и функциональность зависит от фирменных разработок каждой компании, выпускающей инструмент), но среди них основными являются кнопка включения (1), стартовый тросик (2), карбюраторная заслонка (3) и насос (4) подкачки топлива (праймер). Существует 2 вида запуска бензокосы – с непрогретым двигателем и с прогретым. В первом случае необходимо перевести кнопку в положение «Старт», заслонку – в положение «Закрыто», 3-5 раз подкачать праймером топливо, после чего можно вытягивать шнур стартера, делая резкие и быстрые движения рукой, пока двигатель не заработает. Затем необходимо перевести заслонку в положение «Открыто» и можно приступать к работам. Запуск горячего двигателя не требует манипуляций с праймером и заслонкой.

Устройство бензокосы: штанга

Штанга представляет собой полый удлиненный цилиндр, внутри которого находится вал или трос, передающий вращательное движение (крутящий момент) от двигателя к редуктору. На концах вала есть специальные шлицы, посредством которых он через подшипники крепится соответственно в двигателе и в редукторе. В устройстве большинства бензокос штанга имеет прямую неразборную форму. Такая конструкция позволяет выполнять практически все виды покосных работ. Разборная штанга предполагает большее удобство при транспортировке и возможность использования дополнительных насадок. Однако надежность цельной конструкции гораздо выше. Изогнутая форма штанги несколько облегчает кошение под деревьями, вдоль заборов и стен, однако удобство ее использования на ровных площадках вызывает вопросы у большинства пользователей.

Устройство бензокосы: редуктор

Редуктор состоит из двух конических шестерен и выполняет роль переходника, в котором вращение вала двигателя передается рабочему органу – триммерной насадке или фрезам. Для правильной и долговечной работы инструмента шестерни редуктора требуют смазки, которая проводится через предназначенное для этого отверстие, расположенное под винтом. Смазывать редуктор необходимо не реже 1 раза в год. Проведение этой процедуры значительно сокращает износ деталей редукторного узла.

Устройство бензокосы: режущие элементы

В качестве рабочего органа в устройстве бензокосы выступают различные фрезы и кордовая насадка, которые крепятся посредством разных гаек. Если насадку можно закрутить рукой, то фрезы необходимо устанавливать и закреплять при помощи ключа, иначе может возникнуть ситуация, при которой соединение потеряет свою прочность. При установке фрезы следует обратить внимание на наличие специальной шайбы, которая будет защищать фрезу от удара по поверхности земли.

Устройство бензокосы: кожух, рукоятка, ремень

На штанге имеются специальные элементы для крепления кожуха или экрана, который в устройстве бензокосы предназначен для защиты оператора от вылетающих из-под фрезы или лески твердых предметов (куски стеблей, обломки мусора, камни). На «юбке» кожуха закреплен так называемый отсекатель лески – острый нож, отрезающий лишнюю длину корда. При работе фрезами такой инструментарий не нужен (он будет только мешать), поэтому «юбку» с кожуха можно снять.

Рукоятка предназначена для эффективного управления триммером. Чаще всего она имеет D-образную или Т-образную форму. Первой оснащаются маломощные косы, а вторая используется на универсальных бытовых инструментах. Рукоятка имеет подвижное крепление, которое можно подогнать индивидуально под оператора. Благодаря продуманному устройству бензокосы многофункциональная ручка позволяет выполнять все действия по включению, работе и выключению инструмента одной рукой. Здесь расположены кнопка включения (1), рычаг газа и фиксатор, позволяющий во время длительной работы не держать рычаг все время нажатым.

Так как даже самый легкий бензиновый триммер весит не менее 4-5 кг, то длительная работа таким инструментом несколько затрудняется. Тут на помощь придет ремень, который имеет специальные крепления и застежки. Ремни бывают ранцевого типа и плечевые. Предпочтительнее использовать первые, так как в этом случае нагрузка распределяется более равномерно.

Теперь, зная устройство бензокосы и основные принципы работы ее узлов, вы сможете уверенно пользоваться этим инструментом, не боясь повредить агрегат. Работа только тогда сможет принести положительный результат, когда механизмы не будут ломаться, а работать будет легко и бесхлопотно.

NEWSDBASE.RU

Газонокосилки, триммеры, кусторезы. База знаний

Неисправности Карбюратора Триммера Бензинового

by ZusarLawn Mower — 19.07.2018 0

Выявление поломок и ремонт бензокосы

Бензокоса является более принципиальным инвентарем для тех, кто предпочитает хранить свои земляные участки в порядке и красе. Данный вид оборудования отлично совладевает фактически со всеми видами травки и сорняков. После внедрения данного приспособления заросший бурьянами участок земли будет смотреться потому что подобает.

Это интересно:  12 важных моментов при аренде автомобиля за границей?

Но хоть какой инструмент подвержен выведению из строя. В какой-то момент и бензокоса выдает различного рода неисправности. О том, как решать возникающие проблемы с бензиновыми косами будет рассмотрено в данном материале.

1 Самые часты причины неисправности бензокосилок

Очевидно, что, чем авторитетней производитель, тем, зачастую, надежней его товары – это самый главный критерий определения надежности обычного покупателя. Вторым критерием можно назвать стоимость, третьим – отзывы владельцев, проверивших работу инструмента собственной практикой. Кстати, высокая стоимость часто не означает высокое качество, долговечность и устойчивость к поломкам. Лучше провести более детальный анализ рынка, прежде чем покупать бензокосилку, а после выбрать «золотую середину».

Перед тем, как перейти к рассмотрению списка самых распространенных причин поломок косилок, отметим, что очень часто неопытные владельцы бензокос не знают, например, какое соотношение бензина и масла нужно заливать в топливный бак, какой бензин лучше добавлять в аппарат, сколько лить масла в бензин и так далее.

Самоходная бензиновая газонокосилка

Некоторые также не знают, какую смазку использовать для редуктора, как заточить диск, или нож, и многие другие нюансы. Вследствие этих и других причин, к сожалению, в большом количестве случаев и происходят поломки различной техники, в том числе триммеров и бензиновых косилок. Пользователи просто не ухаживают за техникой на должном уровне.

Однако существует ряд самых частых причин, возникающих в результате специфики выполняемых функций и других внешних, и внутренних факторов, которые приводят к поломкам:

  • режущий корд не подается или слишком быстро обрывается. Это происходит из-за отсутствия лески, либо случилось запутывание лески для бензокосы в катушке;
  • не заводится мотор. Неопытные пользователи не всегда с первого раза могут запустить агрегат по причине выключенной кнопки «Пуск». Но существуют и другие факторы: засор воздухофильтра; не выставлен зазор свечи, либо она вышла из эксплуатации; бензиновый карбюратор часто может переливать топливную смесь; подкачано недостаточное количество топлива;
  • часто бензокосы не развивают обороты, причиной чему может послужить четыре фактора: засорение воздушного фильтра, засорение вала с режущей катушкой скашиваемой травой, некорректно отрегулированный карбюратор, в бак залито плохое топливо;
  • двигатель не работает на холостых оборотах. Если сам движок исправен, но глохнет на холостых, то здесь может быть три причины: засор воздухоподающего фильтра; карбюратор не настроен; плохой бензин или масло для бензокосы применяется;
  • также регулярно встречается такая проблема, как отсутствие искры. Причины: плохой засор, поломанная свеча, вышел из строя или окислились контакты подводящего бронепровода.

Бензиновая косилка для травы Sadko GTR 520N

Как снять и обслуживать фильтр для триммера

Триммер – это незаменимая вещь на садовом участке. Если вы хотите поддерживать красоту газонов на даче, триммер поможет быстро подстричь траву с минимальными усилиями.

Как и любая другая техника, он нуждается в бережной эксплуатации. Прежде всего, необходимо своевременно производить замену топливного и воздушного фильтра.

При этом совершенно необязательно отдавать технику в сервис – справиться с задачей сможет любой.

Виды и принцип работы фильтров для триммера

В современных мотокосах используют два вида фильтров – топливный и воздушный.

  • Топливный фильтр для триммера

Даже самое качественное топливо имеет различные добавки, которые быстро накапливаются и выводят технику из строя.

Внешне он совсем небольшого размера. Изготавливают его из фетрового материала. Компактно сложенный фетр производитель помещает в металлический наконечник и располагает на заборной трубке внутри топливного бака.

Еще один вариант размещения – в магистрали между карбюратором и баком. Многие владельцы триммеров отмечают даже чрезмерно тщательную очистку, поэтому материал быстро засоряется настолько сильно, что требует полной замены.

Оригинальные расходные материалы можно приобрести в специализированных магазинах. Средняя стоимость колеблется от 300 до 650 рублей за штуку.

  • Воздушный фильтр бензинового триммера

Основное его предназначение – это удерживать грязь и пыль, поступающие в триммер извне во время работы.

При покосе в воздух нередко поднимается не только пыль, но и мелкий сор, измельченная трава, которые могут быстро засорить технику. Хороший фильтр предотвратит поломку двигателя, даже если воздух очень загрязнен.

Место его расположения может меняться в зависимости от модели триммера, но обычно находится сбоку на корпусе устройства под защитным кожухом.

Кожух фиксируется или на болтик, или защелками, которые очень легко открыть, чтобы вынуть содержимое. Сам фильтр может быть выполнен в виде кольца или пластины из поролона, войлока, флиса.

Если вы косите в среднем 1-2 раза в неделю, то производить замену будет достаточно хотя бы раз в год. При более интенсивном использовании проверка и замена должны проводиться чаще.

Как почистить фильтр на триммере

Рано или поздно обязательно возникнет необходимость промыть воздушный фильтр триммера Хускварна или любого другого производителя. Ничего сложного нет, и удалить загрязнения с него можно самостоятельно за пару часов до покоса.

Для этого действуем следующим образом:

  1. Откручиваем болтик на защитном кожухе или же отжимаем защелки.
  2. Вынимаем фильтр и осматриваем. Чтобы удалить все скопившееся масло и другие загрязнения, потребуется бензин.
  3. Поливаем на загрязненный фильтр бензин из канистры и смываем все масло. Выжимаем и оставляем высыхать как минимум на 2 часа.
  4. Протираем место установки тряпочкой, смоченной в бензине.
  5. Устанавливаем все на место и закрываем кожухом.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Вместо бензина можно использовать мыльную воду, но она удаляет грязь все же не так эффективно.

В качестве альтернативы промывке можно посоветовать продув или просто вытряхивание сора. Данные варианты очистки подойдут в том случае, если нет масляных загрязнений.

Замена топливного фильтра триммера

Произвести его замену вполне под силу каждому. Можно придерживаться следующего алгоритма.

Первое, что необходимо сделать, это извлечь заборную трубку (смотрите видео), так как сам фильтр находится внутри топливного бака. Для этого руками тянем за трубопровод на себя. При снятии уплотнения заборная трубка должна соскочить и остаться в баке – вынуть ее оттуда поможет пинцет. Также можно слить бензин из бака и вытащить заборную трубку через отверстие.

Берем новый фильтр, надеваем на него заборную трубку и пружинное кольцо.

Устанавливаем уплотнительное кольцо обратно на трубопровод, к нему крепим заборную трубку с новым фильтром и заправляем в бак вместе с трубкой.

Устанавливаем на место уплотнительное кольцо. Немного поворачиваем вокруг своей оси, чтобы соединение зафиксировалось.

Прокачиваем карбюратор с помощью подкачного насоса.

ВИДЕО ОПИСАНИЕ

Таким образом, своевременная проверка, очистка или замена фильтров обеспечат долгую и бесперебойную работу триммера. Все манипуляции доступны для выполнения без привлечения специалистов, а расходные материалы продаются в специализированных магазинах.

»

the-avto.ru


Смотрите также